위조 된 피트 맨 팔

스티어링 시스템의 작은 부분이지만 Pitman Arm은 자동차의 올바른 처리에 중요한 역할을합니다. Ningbo Shengfa 하드웨어의 내구성, 고강도 자동차 부품을 위조하는 데 대한 전문 지식은 단조 집게 팔도 예외는 아닙니다. 중국 닝보에있는 우리의 공장은 거의 20 년 동안 글로벌 OEM 및 애프터 마켓 고객을위한 부품을 생산해 왔습니다.

우리는 유용한 대안 이상을 제공하는 것이 중요하다고 생각합니다. 우리가 제조하는 각 단조 피트 맨 암은 조향 수명을 향상시키고 많은 원래 부품의 문제를 극복하도록 설계되었습니다. 오프로드 조건, 상업용 사용 또는 고용량 응용 프로그램이든 전 세계 고객과 협력하여 차량에 실제 요구를 위해 설계된 팔과 다리가 있는지 확인합니다.

단조가 중요한 이유 : 조향 역학의 장점

스티어링 링키지와 스티어링 기어 사이의 허브 연결은 Pitman Arm입니다. 스티어링 박스의 회전을 휠 회전에 필요한 측면 모션으로 변환합니다. 여기서 실패는 불편할뿐만 아니라 위험합니다. 따라서 사용 된 재료 및 생산 기술이 중요합니다.

피트 만 팔과 같은 부품의 경우 단조는 비교할 수없는 기계적 강도를 제공합니다. 단조는 고온과 힘의 작용 하에서 금속을 충돌하거나 압박함으로써 곡물 구조를 개선하여 재료 섬유가 깔끔하게 배열되고 우수한 피로 저항성 및 충격 강도를 갖는 제품이 제조됩니다. 요컨대, 단조는 반복 된 동적 하중에서 가장 중요한 부분을 강화시킵니다.

Ningbo Shengfa 하드웨어 Factory에서는 Alloy Steel 등급 45 강철 및 42CRMO Hot Forging Steel을 사용하여 클램프 암을 만듭니다. 이 재료는 가공 가능성과 인성 사이의 타협에 도달하는 것으로 알려져 있습니다. 각 부분은 경도와 연성을 극대화하기 위해 단조 후 열처리 된 다음 테이퍼 구멍 및 스플라인과 같은 주요 특징이 정확하게 수치 적으로 제어됩니다.

실제 엔지니어링 : OE 제한을 넘어서는 것

우리의 단조 Pitman Arm은 OEM 모델에서 업그레이드되며, 이것이 고객이 우리를 선택하는 이유 중 하나입니다. 초기 설계는 장기적인 견고성보다는 비용 효율성을 우선시하는 경향이 있습니다. 우리의 엔지니어링 팀은 실패 분석 및 리버스 엔지니어링을 사용하여 치수 불균형, 부식이 발생하기 쉬운 표면 및 조기 마모와 같은 일반적인 문제를 식별합니다.

필요한 경우, 우리는 재 설계됩니다. 일부 응용 분야에서는 간결과 경첩을 개선하거나 응력이 높은 위치에서 재료를 두껍게하기 위해 형상을 변경해야합니다. 우리는 더 큰 하중을 지원하기 위해 상용 트럭의 설계를 개선 할 수 있습니다. 또한 여행 각도가 향상되고 강도를 추가하여 리프팅 키트 또는 4x4 또는 오프로드 애플리케이션을 견딜 수 있도록 강도를 추가 할 수 있습니다.

CAD 시뮬레이션, FEA (Finite Element Analysis) 및 3D 스캔과 같은 최신 소프트웨어 도구가이를 지원합니다. 이를 통해 최종 제품이 더 강력 할뿐만 아니라 의도적이라는 것을 보장합니다.

코팅, 부식성 및 테스트

피트 만 팔s는 종종 물, 진흙, 소금 및 잔해에 영향을받습니다. 침식은 미적으로 유쾌 할뿐만 아니라 안전성과 기계적 착용감을 손상시킵니다. 그렇기 때문에 우리는 부식 방지 코팅을 일반적인 절차로 사용합니다.

고객의 요구에 따라, 우리는 맞춤형 코팅, 검은 색 산화물, 전자 코팅 (전기 영동 코팅) 및 아연 도금을 선택합니다. 이 코팅은 가혹한 기상 조건이나 오프로드 사용에서도 팔의 서비스 수명을 증가시킵니다.

코팅이 ASTM B117의 요구 사항을 충족하거나 초과하도록하기 위해, 우리는 소금 스프레이 테스트를 수행했습니다. 각 제품의 기계적 무결성을 확인하기 위해 내부 QC 팀은 하중 기반 테스트, 스플라인 정확도 검증, 치수 검사 및 표면 경도 테스트를 수행했습니다.

또한 도로 소금 또는 중요한 응용 분야가있는 지역의 폴리머 탑 코트와 도금을 결합하여 이중층 보호를 사용할 수 있습니다.

정밀 착용 및 응용 프로그램 별 제조

우리는 장기 내구성과 설치 용이성이 똑같이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 이를 위해, 우리는 적절한 볼트 모드, 스플라인 참여 및 원뿔 각도를 포함하여 OEM 수준의 치수 공차를 준수하도록 각 단조 된 피트 맨 암을 설계했습니다. 우리는 SUV, 픽업 트럭, 무거운 운반 차량 및 맞춤형 4x4 설계에 대한 정확한 정렬 및 입력 호환성을 보장합니다.

응용 프로그램 별 접근 방식 덕분에 Pitman ARM을 사용자 정의하여 다양한 서스펜션 형상 및 조향 비를 수용 할 수 있습니다. 우리는 단조 부품의 원활한 작동을 보장하기 위해 조향 시스템을 강화하거나 변경하여 고객에게 엔지니어링 도움을 제공합니다.

Ningbo Shengfa 하드웨어를 선택하는 이유는 무엇입니까?

Ningbo Shengfa 하드웨어는 18 년 이상의 단조 경험을 바탕으로 조향 및 서스펜션 부품을 단조하는 데있어 자체 신뢰할 수있는 브랜드를 설립했습니다. 원자재 및 용서의 조달에서 가공, 코팅 및 최종 검사에 이르기까지 제조하는 모든 것이 아웃소싱하지 않고 내부적입니다.

다음은 우리를 차별화시킵니다.

* 전체 생산 : 단조부터 마무리까지 각 단계는 감독됩니다.

* 엔지니어링 지원 : 착용감, 무게 및 강도를 극대화하는 데 도움이됩니다.

* 엄격한 품질 관리 : 각 단조 피트 맨 암은 테스트 및 통과됩니다.

* Responsive Service : 우리 프로젝트 관리자는 영어를 구사하여 의사 소통의 적시성과 투명성을 보장합니다.

* 사용자 정의 : 소규모 배치 프로토 타이핑 및 대량 제조를위한 가변 MOQ를 제공합니다.

다축 CNC, 자동 트리밍 라인, 400-1000 톤의 프레스 및 Pitman Arm 특정은 모두 단조 장비의 일부입니다. 우리는 도구의 유연성에 투자하여 설치 비용이나 오랜 다운 타임을 지불하지 않고 모델 유형을 빠르게 전환 할 수 있도록 도구의 유연성에 투자합니다.

글로벌 자동차 산업에 서비스를 제공합니다

북미, 유럽, 동남아시아 및 중동의 시장은 우리의 구성 요소를 사용하고 있습니다. 딜러, 사후 판매 브랜드 또는 일류 공급 업체 등 회사를 지원할 수있는 능력과 적응력이 있습니다.

중국에서 가장 중요한 수출 센터 중 하나 인 Ningbo Port는 우리가있는 곳에서 멀지 않습니다. 이것은 간소화 된 물류와 더 빠른 운송 시간으로 해석됩니다. 우리는 300 또는 30,000의 단조 피트 맨 무기 수에 관계없이 정시에 그리고 규정 된 범위 내에서 주문을 완료 할 수 있습니다.

많은 외국 고객들이 10 년 이상 우리와 함께 해 왔습니다. 그들은 우리가 일관되게 고품질의 작업을 제공하고, 효과적으로 의사 소통하고, 문제를 해결하기 위해 사전 조치를 취하기 때문에 우리를 주장합니다.

더 강한 조향을 함께하겠습니다

회사가 견고한 조향 부품에 의존한다면 Ningbo Shengfa 하드웨어 공장의 위조 된 피트 만 팔은 현명하고 입증 된 선택입니다. 우리는 우리가 사용하는 재료에서 각 가공 스플라인에주는주의에 이르기까지 각 구성 요소에 대한 신뢰를 구축합니다.

우리 직원은 업그레이드, 교체 또는 새로운 사용자 정의 부품을 찾고 있든 도움을 줄 준비가되었습니다. 생산 강도, 품질 프로세스 및 경험이 다가오는 프로젝트를 어떻게 지원하는지 알아 보려면 즉시 우리와 연락하십시오.